用過濾介質(zhì)把容器分隔為上、下腔即構(gòu)成簡(jiǎn)單的過濾器。懸浮液加入上腔，在壓力作用下通過過濾介質(zhì)進(jìn)入下腔成為濾液，固體顆粒被截留在過濾介質(zhì)表面形成濾渣(或稱濾餅)。過濾過程中過濾介質(zhì)表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之增高，過濾速度減小。當(dāng)濾室充滿濾渣或過濾速度太小時(shí)，停止過濾，清除濾渣，使過濾介質(zhì)再生，以完成一次過濾循環(huán)。風(fēng)電齒輪箱液壓濾芯

液體通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力，因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差，這是實(shí)現(xiàn)過濾的推動(dòng)力。增大壓力差可以加速過濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時(shí)易堵塞過濾介質(zhì)孔隙，過濾反而減慢。

一般情況下，各種液壓的過濾設(shè)備一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中90％左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上，還要檢測(cè)機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境，還必須密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。

特別是長(zhǎng)期的灰塵擠壓，會(huì)嚴(yán)重影響送風(fēng)的干凈程度，嚴(yán)重時(shí)則需要更換濾芯。對(duì)于風(fēng)電齒輪箱液壓濾芯的保養(yǎng)，要做到定期的清理工作，這是步驟，再有就是，如果長(zhǎng)期使用，濾紙的潔凈度會(huì)降低，根據(jù)情況，定期適當(dāng)?shù)母鼡Q濾紙，以達(dá)到更好過濾作用